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In questa pagina: Panoramica
Punti chiave
In una carrozza o in una cabina chi mangia, tira su col naso o ascolta musica con le cuffie sta a un sedile o due da te, spesso a 40–60 dB, e non si può scendere fino alla fermata successiva. Scegliere il posto e portare con sé gli strumenti giusti rende il viaggio più semplice.
La cancellazione attiva del rumore lavora soprattutto sotto i 600 Hz circa, quindi si adatta al ronzio costante di 80–85 dB(A) di una cabina in crociera. Un tappo passivo da 24 dB abbassa anche i suoni vicini e brevi: più bassi, non silenziosi.
Sì, se il tappo resta a filo dell’orecchio. Life+ non ha uno stelo che sporge, quindi le cuffie over-ear ci stanno sopra e possono riprodurre una traccia di sottofondo a basso volume.
Sul treno, lontano dalla carrozza bar o ristorante. Sull’autobus, in un posto vicino alla parte anteriore. In aereo, in un posto sul corridoio lontano dalla cucina di bordo, così puoi alzarti e spostarti.
Per la durata del viaggio, poi li togli all’arrivo. Come regola generale è prudente non portarli per tutta la giornata, e conviene toglierli se le orecchie fanno male o prudono.
Su alcuni treni a lunga percorrenza ci sono aree pensate per la quiete, ma le regole le decide ogni gestore e di solito riguardano telefonate e volume dell’audio. Un’area silenziosa è silenziosa fino a un certo punto, non vieta di mangiare: porta comunque i tappi.
È un’altra questione. La pressione in decollo e in atterraggio non c’entra con i suoni trigger e si affronta a parte. Se ti dà problemi, chiedi consiglio al medico.
La misofonia sui mezzi pubblici ha una difficoltà tutta sua. Il fruscio di un sacchetto di patatine, una tirata di naso e il sibilo metallico di una cuffia sono a un sedile o due, e le porte non si aprono fino alla fermata successiva. Una frase che sentiamo ripetere spesso da chi viaggia ogni giorno è che qualcuno sta sempre mangiando o masticando una gomma, in uno spazio troppo stretto per allontanarsi.
Non è un’esperienza rara. In un campione rappresentativo del Regno Unito il 18,4% degli adulti ha superato la soglia di misofonia significativa (dati britannici: Vitoratou et al., PLOS ONE 2023), e masticare, sorbire e tirare su col naso erano tra i suoni trigger più citati.
Da Bollsen produciamo tappi per le orecchie riutilizzabili in silicone scelti da oltre 1.000.000 di persone, testati in Germania e con attenuazione di 24 dB certificata in modo indipendente. Nella nostra guida a quando mettere i tappi e quando toglierli trovi come usarli in momenti scelti della giornata, e qui li portiamo in treno, in autobus e in aereo.
Perché i rumori di chi mangia sul treno risaltano più del motore?
In una carrozza, su un autobus o nella cabina di un aereo i suoni trigger, come la masticazione, un sacchetto che si apre o una tirata di naso, arrivano vicini, brevi e imprevedibili, intorno ai 40–60 dB da un sedile o due di distanza. Il rumore del motore e del rotolamento resta invece costante, e il cervello smette di notare un suono costante molto prima.
Il portale di psicologia State of Mind descrive la misofonia come una ridotta tolleranza verso alcuni suoni, con una forte reazione emotiva, e tra i suoni più comuni elenca quelli prodotti dalla bocca e dal naso. I mezzi pubblici ne aggiungono qualcuno di proprio, e ognuno richiede uno strumento diverso.
| Suono | Dove si sente | Carattere | Cosa aiuta di più |
|---|---|---|---|
| Masticazione, gomma da masticare, sacchetti | Carrozza bar, ore di punta, voli brevi | Vicino e breve; 125–500 Hz con scatti a 2–4 kHz | Tappi, cambio di posto |
| Tirate di naso, respiro, schiarirsi la voce | Qualsiasi carrozza, pendolari d’inverno | Vicino; soprattutto 125–500 Hz | Tappi più una traccia di sottofondo a basso volume |
| Cuffie che “perdono” suono, altoparlanti del telefono | Autobus, metropolitana, pullman | Metallico, ripetitivo, medio-acuto | Cambio di posto, area tranquilla, tappi |
| Motore, rotolamento e rumore di cabina | Lunghe tratte in treno, voli | Costante, a bassa frequenza; 80–85 dB(A) in una cabina in crociera | Cuffie con cancellazione del rumore |
Passiamo in rassegna ogni suono più a fondo nella guida ai suoni trigger della misofonia e a cosa fanno i tappi. Un piede che dondola nel corridoio è per alcune persone un trigger visivo, e nessun tappo lo tocca: lo risolve un cambio di posto o un libro.
Music SoundPRO
Watersafe+
Life+Life+Music SoundPROWatersafe+Life+Tappi o cuffie antirumore: quale strumento per quale suono?
Le cuffie con cancellazione attiva del rumore (ANC) gestiscono meglio il ronzio costante e grave di un motore o di una cabina in crociera, mentre un tappo passivo abbassa anche i suoni vicini e brevi di chi mangia o tira su col naso. Nessuno dei due rende silenziosa una carrozza, e insieme funzionano bene.
La cabina di un aereo di linea in crociera sta intorno agli 80–85 dB(A), contro 60–65 dB(A) prima del decollo, secondo Ozcan e Nemlioglu in Canadian Acoustics (2006). Uno studio sul rumore negli uffici, riportato dalla Turku University of Applied Sciences, ha rilevato che l’ANC funziona soprattutto sotto i 600 Hz circa, mentre le frequenze più importanti del parlato stanno sopra, e che le cuffie non rendevano il parlato meno fastidioso senza un suono di sottofondo.
Il nostro Life+ è un tappo passivo con SNR 24 dB (H 24, M 21, L 19), quindi l’attenuazione cresce con la frequenza. Una masticazione a 45 dB, a due sedili di distanza, arriva a circa 21–23 dB: più bassa, non silenziosa. L’annuncio in stazione lo senti comunque, perché è forte, non perché un filtro lo lasci passare.
Su un volo lungo molte persone usano entrambi, con i tappi nelle orecchie e le cuffie over-ear sopra che riproducono musica a basso volume o rumore bruno. Chi viaggia ogni giorno racconta spesso che isolarsi del tutto fa risaltare di più il rumore di masticazione che resta, ed è lì che una traccia di sottofondo bassa trova il suo posto. Per il confronto completo su vestibilità, batteria e parlato leggi tappi o cuffie antirumore per la misofonia.
Dove sedersi su un treno, un autobus o un aereo?
La scelta del posto è lo strumento più economico di qualsiasi viaggio: sul treno una zona lontana dalla carrozza bar, sull’autobus un sedile vicino alla parte anteriore, in aereo un posto sul corridoio lontano dalla cucina di bordo, così puoi spostarti quando il vicino scarta il pranzo.
Treni
Sia sui regionali sia sui treni ad alta velocità le regole sul comportamento a bordo le stabilisce il gestore. Dove esiste un’area dedicata alla quiete, di solito si chiede di fare le telefonate altrove e di tenere basso l’audio, ma resta silenziosa fino a un certo punto e mangiare non è vietato.
Scegli il posto prima che il treno si riempia. Quando la carrozza è piena e spuntano le merendine, spostarsi è molto più difficile. Un sedile a fine carrozza, vicino alle porte, rende tutto più semplice.
Autobus e metropolitana
I tragitti sono più brevi e i posti più rari, quindi un paio di tappi in tasca conta più di qualsiasi tattica sui sedili. I gruppi che mangiano insieme tendono a stare in fondo all’autobus, e in metropolitana stare vicino alle porte ti dà un’uscita rapida alla fermata successiva.
Aerei
In aereo il posto resta lo stesso per ore, quindi prenota un posto sul corridoio, se puoi, lontano dalla cucina di bordo da cui parte il servizio di cibo e bevande. Resta attento agli annunci dell’equipaggio e alle indicazioni di sicurezza.
Per quanto tempo tenere i tappi durante un viaggio?
Tieni i tappi per la durata del viaggio e toglili all’arrivo: usarli per un tratto scelto, come 90 minuti di tragitto o 3 ore di volo, è una pratica ragionevole, mentre portarli sempre no.
Come regola generale è prudente non indossare i tappi per tutta la giornata, perché l’abitudine a un ambiente sempre attutito può rendere più sensibili ai rumori. Toglili se senti dolore o prurito. Il ritmo di dentro e fuori lo spieghiamo meglio nella guida a quando mettere i tappi e quando toglierli. Sui mezzi, tieni sempre presente ciò che accade intorno a te: annunci, avvisi di fermata e traffico, soprattutto quando scendi o attraversi.
Un treno notturno o un volo di notte pongono altre domande, che trattiamo nella guida a misofonia e sonno. Se il viaggio finisce a un concerto, la folla che mangia e beve intorno a te è un altro tema.
Cosa mettere in borsa per un viaggio lungo?
Un buon kit da viaggio è piccolo: tappi riutilizzabili in una custodia attaccata al portachiavi, cuffie con una traccia di sottofondo se le usi, e un libro, perché un tappo non ha bisogno di batteria e funziona ancora quando le cuffie si scaricano a metà di un volo di 3 ore.
Succede spesso: auricolari scarichi, niente caricatore e nessun modo di lasciare il posto. Il nostro tappo passivo riutilizzabile in silicone Life+ SNR 24 dB (29,95 €) non richiede alimentazione, e la sua custodia in alluminio si aggancia al portachiavi.
Life+ ha una forma conica brevettata a due lamelle in silicone anallergico. Si appoggia a filo dell’orecchio, senza stelo che sporge, quindi le cuffie ci stanno sopra, e dura fino a 100 utilizzi se lo lavi con acqua e sapone neutro. Sono circa 0,30 € a utilizzo. Due paia costano 44,95 €, e da 35 € la spedizione è gratuita.
Se una taglia standard non tiene mai bene, Life+ con misurazione dell’orecchio con IA a partire da due foto (44,95 €) abbina lo stesso tappo alla forma della tua orecchia, per una tenuta più stabile sotto le cuffie in un viaggio lungo. Entrambi hanno la nostra garanzia di rimborso di 40 giorni.
Quando conviene parlarne con il medico?
Se i suoni durante il tragitto iniziano a decidere dove e quando ti sposti, o se le reazioni sembrano più intense da diversi mesi, il primo passo è il medico di base. Può valutare l’udito e indirizzarti, dove ha senso, a un otorinolaringoiatra, a un audiologo o a uno psicologo.
I tappi sono uno strumento di comodità per un viaggio scelto, non uno strumento medico, e non sostituiscono il parere di un professionista.
Scegli lo strumento in base al suono, non per abitudine. La cancellazione del rumore si occupa del ronzio, i tappi abbassano masticazione e tirate di naso, e un cambio di posto risolve gran parte del resto.
Mettili quando le porte si chiudono e toglili quando scendi. Prova Life+ nel tuo prossimo tragitto, con la nostra garanzia di rimborso di 40 giorni a farti da rete.
